相方(Gemini）作・４年間の維持・コストの概算・あくまでも目安です・実際はもう少しかかるかも・
| 項目 | Audi Q5 S line (TDI) | Audi Q4 e-tron (EV) | 差額・備考 |
|---|---|---|---|
| 燃料・電気代 | 約 ¥372,000 | 約 ¥120,000 | EVが圧倒的に安価（自宅充電想定） |
| 自動車税（4年） | ¥144,000 | ¥0 〜 ¥100,000 | EVは免税・減税の恩恵大 |
| メンテナンス費 | 約 ¥300,000 | 約 ¥100,000 | EVはオイル交換・AdBlue不要 |
| 車検（2回分） | 約 ¥300,000 | 約 ¥200,000 | 重量税免税が効くQ4が有利 |
| 消耗品（タイヤ等） | 約 ¥160,000 | 約 ¥200,000 | EVは車重でタイヤ摩耗が早め |
| 4年間の合計 | 約 ¥1,276,000 | 約 ¥520,000 | 4年で約75万円の差！ |
車体の大きさも比較・Q5のほうが大きいですね・荷室はQ4イトロンのほうが広いのも面白いですね
項目 Q4 Sportback e-tron Q5 S line (TDI) 差（Q5比）
全長 4,590 mm 4,685 mm +95mm（9㌢5㍉）スマホ150㍉位
全幅 1,865 mm 1,900 mm +35 mm（3㌢5㍉）左右で１㌢7.5㍉
全高 1,615 mm 1,665 mm +50 mm（5㌢）
ホイールベース 2,765 mm 2,825 mm +60 mm（6㌢）
最小回転半径 5.4 m 5.5 m +0.1 m（10㌢）
荷室容量 535 L 520 L -15 L
ここまで見ると・Q5の・幅が少しだけ・問題かもしれませんね・都心部の立体駐車場は・だいたいが1850㍉～・1900㍉が多い傾向にあり・駐車場探しにも一苦労しそうですね・内装はQ5のほうが装備が良い・Q4はQ３とQ5の間なので当然・差がある
何故比較したか・セダンは「デザインは格好いい」けど・年齢的に乗り降りが（しゃがむ）が大変なんですよね・だから街乗りSUV系が良いかなと・各メーカーも調べましたが・Audiは電費の走行距離が長い・前の車がAudiで・デザインや乗り心地・（使い勝手が解る）＆・気に入ってる・次にやはり維持費ですよね・我が家には・太陽光発電設備+充電コンセントが備え付けてあるので・自宅充電出来る・これはかなり魅力的・EVは電気なので・機械式の部品点数が・全然違います・機械は当たり前ですが・部品（エンジン系＆ミッション系）金属やベルト等が・消耗する・だからオイルで摩耗を減らす・当然・車検代も高くなる・ディゼルは最近のは・アドブルー（尿素）で排気ガスの浄化をおこなってる・これも距離によって追加しないといけない・合計してみると・ガソリン代とあまり変わらない・
EVも欠点はあります・まず・電欠したら一発アウト・電気系トラブルでも・車重が２トン近いのでタイヤの摩耗が速い・インフラが整っていないので・充電する場所が限られ時間もかかる・燃料ならスタンドで10分かからないで・満タン給油出来る・時間に余裕がないと厳しいでしょうね・出かけるにも少し余裕のある生活をしても良いかな？と・静寂せいはEVがだんちがい・好きな音楽・会話・が楽しめる・と想ったのでQ4イトロンスポーツバックを買おうと・（認定中古）ですけどね・
Q4イトロン＆Q5・選んでも車内エンタメを最大化するには・動画を（MP4に変換して）マイクロSDに入れてオフラインでも楽しめる・AI BOXはTBOX・Ultra２・
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